中国航发：用“一次成功”助力加快研制

时间就是战斗力、进度就是装备量、周期就是先进性、质量就是高效益。聚焦“加快实现航空发动机自主研发和制造生产”，中国航发各单位对准关键点挺进、瞄准要害处冲锋，吹响加快研制、提质增效的冲锋号。如何在型号研制提速同时，确保研制质量？中国航发动研所、黎阳动力在试验及试验设施建设中，深入实施“一次成功”工程，用科学方法推进任务优质完成。

深化应用改进 助力试验成功

(资料图片)

为加快型号研制，早日满足客户需求，中国航发动研所大力推进产品试验，内容涵盖数十项整机试验和零部件试验。试验启动以来，研制团队深入实施“一次成功”工程，针对各项试验组织开展“成功树”保障分析，尤其对于试验时间长、考核强度大、试验风险高的项目进行重点分析，有力保障试验“一次成功”。

以性能持久试车为例，按照用户要求，需要完成数十项阶段性试验和数百次起动试验，考核强度极大。为确保试验“一次成功”，试验团队围绕发动机技术状态、整机装配、试验测试设备、整机运行和热端部件应急运转能力五个方面，组织制定了数十个影响因素和近百个控制因素，识别分析薄弱环节，逐项制定技术对策，确保“一次成功”。

研制团队在试验中，开展了系统全面的风险分析。通过理论分析和对比仿真计算，全面识别试验风险，合理制定试验方案，预防化解试验风险，充分验证了发动机的结构完整性和可靠性。试验的“一次成功”，也为其他产品开展持久试车积累成功经验。

滑油中断试验属于风险较高的试验类型。型号总师带领团队深入总结前期试验中的问题，运用“成功树”开展保障分析。研制团队重点对各部件的技术状态和装配实物进行核实，系统检查台架试验设备，并对关键参数进行确认，识别出试验的关键环节、影响因素和控制因素，找出薄弱环节并实施改进。通过“成功树”保障分析法的有效运用，极大地提高了试验效率，降低了试验风险，助力产品加快研制。

提升试车质量 保障产品成功

中国航发黎阳动力在新试车台首次试车任务中，积极将“成功树”保障分析法应用于新试车台试车准备工作中，实现了首次任务“一次成功”，为试验任务完成奠定坚实基础。

试车需经历台架改造、调试验证、试验前准备、试车四个阶段。面对时间紧、任务重的挑战，试车团队系统策划工作，积极运用“成功树”保障分析法，从“人、机、料、法、环、测”六个方面对试车任务进行全流程分析，识别薄弱环节，制定保障措施。

抓关键，分解“影响项”

试车团队从任务特征出发，预想试车场景，针对人员能力、台架能力、管理模式、执行情况及问题处理等关键因素，进行“成功树”保障分析。

围绕发动机试车“一次成功”这一顶事件，识别出关键环节。根据关键环节，按系统层级、流程等分解影响因素。再进一步分解成全过程需严格控制的可量化、可检测、可操作的技术参数、技术条件、试验要求等，形成控制因素百余项。

重分析，找准“薄弱点”

试车团队坚持问题导向，分析找准薄弱环节，对控制因素从“设计保障”“整机/零部件/工艺试验验证”“生产质量控制”“生产检查试验”“试验前调试检查”“调试后检查”等方面开展技术保障分析，编制控制因素过程保障分析表。

根据分析检查结果，进行专题讨论和审查，从难以保障试验的控制因素中，梳理薄弱环节，针对性地制定和采取保障措施。

搭平台，培养“带头人”

为补齐薄弱环节中“人员技术不够熟练、试车经验不足”的短板，快速形成该发动机试车能力，在发动机资源紧缺的情况下，团队提前搭建学习计划并与总师单位对接，各岗位按专业进行技术交流学习，并组织团队成员到总师单位学习调研，培养专业技术“带头人”，打造业务能力强、敢担当善作为的专业队伍。

勇创新，畅通“信息流”

为保障新试车台快速使用，试车团队绘制试车工艺布局图，明确岗位职责分工、协同试验流程及信息交互机制，建立起可视化保障，全面畅通试车过程中的信息流。

正式试车前，积极开展模拟协同试车演练，在演练中提高技术能力和团队默契，为保证试车成功积累经验。

试车中，为保障各项任务高效完成，试车团队积极开展厂院协同。专业人员迅速响应、及时制定应对措施，全面提升试车效率。

通过试车台的调试验证、试车流程不断更新迭代，形成了试车准备和过程管理控制因素数据库，为后续试车“一次成功”打下坚实基础。

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